Sous l'Ancien Régime, il existait déjà un poste des Fermes Générales à Toul an Héry, chargé de la taxation des marchandises. Il s'agissait selon Habasque "d'une ferme royale pour les sels, les vins et les eaux-de-vie". Les employés assuraient aussi la surveillance des côtes et le maintien de l'ordre. Les fermes générales furent supprimées en 1790. L'administration des douanes va leur succéder à partir de 1791. Le personnel sédentaire était représenté par le receveur et parfois par un commis. Le personnel dit "ambulant" était celui qui constituait les brigades, de 4 à 6 préposés, commandés par un lieutenant d'ordre, qui circulaient le long du sentier douanier de Toul an Héry à Saint-Efflam. Sous la Révolution, une importante caserne de garde-côtes est installée à Toul an Héry dans la grande maison de Beauport, près de la chapelle Sainte-Barbe. Les douaniers armés par la Défense Nationale mais habillés et équipés par le ministère des Finances y sont très présents dans le port jusqu'en 1945. Le déclin du port après la Première Guerre mondiale réduit le poste des douanes à un petit bureau d'enregistrement à 100 mètres du quai, la maison toujours visible aujourd'hui. Après les Le Diagon, Coadou, les douaniers ne sont que deux de 1924 à 1936 : le chef de poste Louis Le Maréchal né à Landéda (29) mais dont la famille était originaire de Locquirec, et son préposé Méro. Suivront les de Kerviviou, Corboliou, Nicolas et quelques autres. L'installation à Lannion d'une brigade de douanes motorisée chargée des contrôles entre le Léguer et le Douron fit disparaître les douaniers de Toul an Héry (Jacques Roignant et Jean Boutouiller).