Dossier d’œuvre architecture IA22013699 | Réalisé par
Prigent Guy
Prigent Guy
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  • inventaire préliminaire, Plérin-sur-Mer
Front de mer : le front de mer de l'anse aux Moines à l'anse de la Vierge (sentier rural et digue-promenade) (Plérin-sur-Mer)
Bretagne > Côtes-d'Armor > Plérin
Œuvre recensée
Auteur
Copyright

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Communes littorales des Côtes-d'Armor - Plérin-sur-Mer
  • Commune Plérin
  • Lieu-dit l' Anse des Moines, l' Anse de la Vierge
  • Cadastre 1813 C3ème feuille  ; Domaine Public Maritime ; 2004 AL  ; 2004 BY
Désignation
  • Dénominations
    front de mer
  • Parties constituantes non étudiées
    digue, chemin, tour d'observation, maison, cabine de bain
Historique

Le front de mer de la Pointe-à-l'Aigle à Saint-Laurent a été aménagé au cours du 4ème quart du 19ème siècle, avec les premières concessions attribuées sur le Domaine Public Maritime pour l'implantation de cabines de bain, au droit des propriétés encore non bâties, sur la digue-promenade (entre l'anse aux Moines et l'anse de la Vierge). En 1892, il existait déjà un chemin rural qui menait du phare de la Pointe-à- l'Aigle à la grève de Saint-Laurent. Ce chemin fut reconnu par la commune de Plérin en 1896 et classé comme voie communale n° 1 en 1908 (chemin de grande communication). Ce sentier rural, encore appelé 'sentier rural des douaniers' fut élargi de 2 à 4 mètres, de 'Sous-la-Tour' à la Pointe Chatern sur une distance de 361, 10 mètres pour rejoindre ensuite un chemin privé de Chatern à la Noël (chemin n° 5). Sur le front de mer de Saint-Laurent, ce chemin avait une largeur de 6 mètres avec une rampe d'accès à la grève. Le chemin des Noëlles fut classé en 1924. Il avait rejoint les Rosaires en 1912. Les premières villas inspirées par l'architecture balnéaire furent construites dans la 1ère décade du 20ème siècle sur la falaise au-dessus de l'anse aux Moines et de l'anse de la Vierge (sentier communal n°2).

  • Période(s)
    • Principale : 4e quart 19e siècle
    • Principale : 1er quart 20e siècle
Description

La longueur totale du chemin entre la Pointe-à-l'Aigle et Saint-Laurent est de 656, 40 mètres. Ce chemin est bordé de nombreuses villas. Il conduit par des dessertes à la digue-promenade de Saint-laurent. La digue promenade de Saint-Laurent est construite avec des murs de quai en en moellons de granite et en schiste, avec un revêtement en ciment sur la promenade. Sa largeur est d'environ 4 mètres et sa hauteur, 3, 50 mètres. La digue est renforcée par des contreforts. Elle est équipée de nombreux escaliers de descente à la grève. Entre l'anse aux Moines et l'anse de la Vierge, on peut remarquer une tour d'observation, accessible par un ponteau.

Statut, intérêt et protection
  • Statut de la propriété
    propriété publique
    propriété privée
  • Intérêt de l'œuvre
    à signaler

Le front de mer de la Pointe à l'Aigle à la grève de Saint-Laurent est à signaler pour la qualité de son environnement.

Illustrations 35
  • (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
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Extrait du cadastre de 1813 : de la Pointe de Chatel-Renault à la Pointe de l'Aigle, la grève de St-Laurent : remarquer la cabane des douaniers en C1058 (AD 22)
Plan de la grève de l'anse aux Moines à l'Est et de l'anse de la Vierge à l'Ouest, en 1886 (AD 22)
Plan de la grève de l'anse aux Moines à l'Est et de l'anse de la Vierge à l'Ouest, en 1890 : demande de concessions de cabines de bains, en amont et en aval de la tourelle (AD 22)
Plan de la grève de l'anse aux Moines en 1891 : remarquer le dessin de la tourelle (AD 22)
Vue de la pointe du Château et de la digue-promenade au niveau de l'anse de la Vierge, vers 1904 (carte postale, AD 22)
Plan parcellaire du chemin du phare de la Pointe à l'Aigle à la grève de Saint-Laurent, en 1925 : projet d'élargissement (AD 22)
Plan du chemin du phare de la Pointe à l'Aigle à la grève de Saint-Laurent, en 1925 : projet de raccordement (AD 22)
Plan parcellaire du chemin du phare de la Pointe à l'Aigle à la grève de Saint-Laurent, en 1925 : projet d'élargissement des chemins n° 2 et n° 5 (AD 22)
Plan du chemin du phare de la Pointe-à-l'Aigle à l'anse aux Moines, en 1925 : projet d'élargissement (AD 22)
Plan de la grève de l'anse aux Moines en 1925 : demande de concessions pour cabines de bains, remarquer les escaliers de desserte et le cheminement de la digue-promenade (AD 22)
L'extrémité de la digue-promenade de l'Anse aux Moines, avec les cabines de bains, vers 1906 : remarquer l'absence de construction sur la falaise (carte postale, AD 22)
L'Anse aux Moines, avec les cabines de bains, vers 1910 (carte postale, AD 22)
Vue générale des deux anses et de la pointe du Roselier entre 1917 et 1920 : remarquer l'absence de construction sur la falaise et le chemin douanier (carte postale, AD 22)
L'extrémité de la digue-promenade de l'Anse aux Moines, avec les cabines de bains, vers 1920 (carte postale, AD 22)
L'Anse de la Vierge en 1920 : remarquer la goélette de cabotage ou de grande pêche rentrant au Légué (carte postale, AD 22)
Vue générale de la digue promenade de St-Laurent vers 1924 (carte postale, AD 22)
La digue-terrasse-promenade vers 1917-1925 (carte postale, AD 22)
L'Anse de la Vierge en 1924 : remarquer les galets en haute de plage sous la digue (carte postale, AD 22)
L'Anse de la Vierge en 1924 (carte postale, AD 22)
L'Anse aux Moines en 1924 : remarquer les cabines de bains sous la falaise (carte postale, AD 22)
L'Anse aux Moines à marée montante, vers 1930 : remarquer les cabines de bains et les commerces très nombreux (carte postale, AD 22)
L'Anse de la Vierge vers 1930 : remarquer les contreforts de la digue et les premières villas sur la falaises (carte postale, AD 22)
L'Anse de la Vierge vers 1930 : remarquer les premières villas sur la falaise (carte postale, AD 22)
Extrait de la carte des espaces littoraux remarquables : le front de mer de l'anse aux Moines et de l'anse de la Vierge, entre la Pointe de Châtel-Renault et la phare (DIREN Bretagne, 1998)
Dessin : représentation schématique du front de mer de l'anse aux Moines et et de l'anse de la Vierge, entre Saint-Laurent et la Pointe-à-l'Aigle
Vue d'un bâti littoral, construit en briques rouges, daté de 1907, sur le sentier de la falaise
Vue de l'extrémité de la digue en face de la falaise de la Pointe à l'Aigle et de la salle 'Bagatelle'
Vue des cabines de bains sur la digue et des villas en surplomb, sur la falaise
Vue de la digue promenade depuis le sentier ou chemin rural n° 2
Vue du front de mer de la Pointe-à-l'Aigle à Saint-Laurent
Vue du sentier qui descend à la grève de Saint-Laurent
Vue du sentier (chemin rural n°2) de la corniche qui conduit à Saint-Laurent
Vue du bâti littoral en front de mer sur la falaise de la Pointe-à-l'Aigle
Vue du sentier en front de mer : la corniche sur la falaise
Vue du front de mer de l'anse des Moines, au niveau de la pointe Chatern : la digue-promenade, les escaliers de desserte et les cabines de bains au pied de la falaise
Documentation

Bibliographie

  • DIREN BRETAGNE, OUEST-AMENAGEMENT. Les espaces littoraux remarquables des Côtes d'Armor. Rennes, DIREN Bretagne, 1998.

    p. 94

Documents figurés

  • AD Côtes-d'Armor : 4 num 1/13, plans cadastraux parcellaires de 1813.

    p.

Annexes

  • Annexe n°1
  • Annexe n°2
Date(s) d'enquête : 2008; Date(s) de rédaction : 2009
(c) Région Bretagne
(c) Conseil général des Côtes-d'Armor
Prigent Guy
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