Généralités

Le Canal d´Ille-et-Rance ouvert à la navigation en 1832 a été réalisé pour relier Rennes à Saint-Malo, mais aussi la Manche et l´océan Atlantique afin d´éviter les blocus maritimes anglais à l´époque du consulat de Napoléon Bonaparte. Le trafic commercial par le canal a duré peu de temps car il est en concurrence dès la fin du 19e siècle avec le chemin de fer. Dans le début des années 70, des négociations ont été ouvertes entre l´Etat et les départements afin de déterminer les conditions d´une concession des canaux à ces collectivités, en vue d´une exploitation pour la navigation de plaisance. Cette concession aux départements des Côtes d´Armor et d´Ille-et-Vilaine est intervenue par décret du 21 décembre 1979. Une Institution Interdépartementale pour la gestion du Canal est constituée en mai-juin 1979. Puis, dans le cadre de la loi du 22 juillet 1983, l´Etat a transféré à la Région Bretagne ses compétences pour l´aménagement et l´exploitation des voies navigables de Bretagne, par décret n°89-405 du 20 juin 1989, notamment en ce qui concerne : - le Canal d´Ille et Rance du pont du Mail à Rennes à l´écluse du Châtelier à Saint-Samson sur-Rance et la Vicomté-sur-Rance, soit 85 kms. La Région Bretagne, quant à elle, a concédé l´exploitation de ces voies navigables pour une durée de 50 ans à compter du 1er juillet 1990 : au Département d´Ille-et-Vilaine par convention du 12 novembre 1990, au Département des Côtes d´Armor par convention du 9 octobre 1990. Les Conseils Généraux d´Ille-et-Vilaine et des Côtes d´Armor ont alors décidé en 1990 de confier la gestion de cette voie d´eau à l´I.C.I.R.M.O.N (L’institution du Canal d´Ille-et-Rance Manche Océan Nord). Depuis 2008, la Région Bretagne a la compétence des voies navigables et la propriété du domaine fluvial breton.

Le site de Boutron

Le manoir de Boutron, dont les murs donnaient anciennement sur la rivière de Rance, est mentionné en ce lieu en 1409 comme étant la propriété de la famille Ferron, Le cadastre de 1810 présente à cet endroit un ancien passage de la Rance, qui sera maintenu lors de la construction du canal et doublé d’une cale d’embarcation visible sous le pont piétonnier métallique de la fin du 19e siècle.Le moulin situé plus en aval faisait partie du domaine seigneurial. Il a été reconstruit au 2ème quart du 19e siècle, suite à la canalisation de la Rance. Installé sur la rive gauche de la rivière sur le cadastre de 1810, il est reconstruit vers 1830 1840 sur la rive droite. De cette période date également la maison éclusière et le logement du meunier. Le moulin a été transformé en habitation lors du démontage des machines au début de la seconde guerre mondiale.