Après avoir lancé le second chantier naval de Crozon en 1921 à l'Île Longue (après celui de P. Mazin installé à Rostellec à la fin du 19e siècle), Georges Stipon (père) s'installe au Fret un an plus tard. Les baraques qu'il utilise proviennent d'un camp de prisonniers situé sur l'Île Longue et ont été achetées en 1920 lors d'une adjudication. Il signe un bail avec la commune de Crozon pour s´installer sur un terrain situé entre le sillon et l'étang du Fret. Travaillant d'abord tout seul, Georges Stipon (père) embauche deux apprentis, A. Tertu et J. Belbeoch, qui à leur tour fonderont leurs propres chantiers navals. Georges Stipon (père) cesse son activité en 1963, date à laquelle ses fils reprennent le chantier qui devient la SARL "Chantiers Stipon Frères", qui va fonctionner jusqu'en 1988. Restaurées en 1993, les baraques appartiennent depuis au Conservatoire de l'Espace Littoral et des Rivages Lacustres. Plus de 700 bateaux de pêche, mesurant entre 14 et 17 m, y auraient été construits entre 1922 et 1988. Le chantier Stipon a compté jusqu´à seize ouvriers qui ont ainsi construits langoustiers, caseyeurs, coquilliers, chalutiers et sloups.