La gare forme un alignement composé d'un bâtiment principal à étage (logement du chef de gare, salle des voyageurs) accolé à deux autres bâtiments en rez-de-chaussée : à l'ouest, un bureau ; à l'est, une double halle à marchandises à toit débordant. Le petit bâtiment qui abrite la lampisterie et les toilettes est établie à quelques mètres à l'ouest, très remanié. Le style architectural est inspiré du mouvement régionaliste auquel se mêle des accents Art nouveau.

Les matériaux utilisés caractérisent ce style néo-breton : ardoise pour le toit, granite gris clair de l'Aber-Ildut pour les soubassements, les corniches, les encadrements de baies et les pierres d'assise des pignons. Pour la halle à marchandises, la mise en oeuvre des murs est en moellon hexagonal de grès armoricain issu du sous-sol local. L'importante pente du toit, les pignons découverts, les hautes souches de cheminées jumelées et le dessin des ouvertures inspiré de l'esthétique Art nouveau donne à cette gare un caractère original.