La Cité des cheminots appartient à l'ensemble des groupements d'habitations construits par le ministère de la Reconstruction ; elle se superpose partiellement au lotissement Berthelin autorisé en 1942. Un premier permis de construire est accordé à la SNCF, en 1947, pour la construction d'un immeuble collectif (18 à 22 rue Louis-Bossière), dont les plans, datés de 1946, sont signés par l'architecte de secteur Auzelle et par l'architecte d'opération S. Kleiner. En 1949, un second permis est accordé pour la construction de plusieurs immeubles ; une voie nouvelle prolongeant la rue Pierre-Sémard est alors créée pour relier la rue Louis-Bossière à la rue du Docteur-Calmette. Au sud de la rue Monsieur-Vincent, les terrains seront intégrés à la ZUP du Blosne et font l'objet d'une procédure de lotissement autorisée en 1968.