Cette gare date du troisième quart du 19e siècle. Elle est construite sur le même modèle que les maisons de garde-barrière, cependant, elle possède un étage alors que les maisons de garde-barrière n'en ont généralement pas. De plus, le bâtiment est séparé en deux parties distinctes : une partie réservée à la vente de billets et à la gare à l'ouest, et une partie destinée au logement à l'est. Elle a été inaugurée en 1858.