Le 19 juin 1904, la gare des T.I.V., située à quelques pas de la gare des chemins de fer, accueille le premier tramway à vapeur, parfois surnommée tire-vache en raison des accidents qui peuvent survenir avec des animaux apeurés ou trop curieux. Déjà soucieux du désenclavement des campagnes, le conseil général d'Ille-et-Vilaine se dote au 19e siècle d'un réseau à voies étroites, constituant avec les grandes lignes une toile aux mailles serrées. Il disparaît un peu avant les années 1950. Les tramways d'Ille-et-Vilaine doivent beaucoup à Léon Rousseau, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, originaire de La Guerche-de-Bretagne.