La ligne de chemin de fer de Rennes à Fougères mesure au total 52,623 kilomètres. Elle est parsemée de huit stations et de treize haltes, dont six stations et quatre haltes dans le pays de Fougères. Les stations du canton de Saint-Aubin se trouvent, du sud au nord, à Gosné, Saint-Aubin-du-Cormier, Saint-Jean-sur-Couesnon et Saint-Marc-sur-Couesnon. Ces stations sont toutes similaires et de type chalet, construites en ossature bois et bardage bois, peintes en rouge. Elles comprenaient un bureau pour l'employé chargé de la billetterie et le service des messageries. A l'arrière, on trouvait une halle pour les marchandises desservie par une voie de déchargement. La station de Saint-Aubin fut agrandie ensuite par la construction d'un bâtiment "suffisant pour y loger le chef de station" et "l'allongement de l'abri [...] transformé en halle à marchandises". On en profita également pour y installer une grue pour la manutention des "bois en grume" et un pont à bascule. Les mairies-écoles du pays de Saint-Aubin-du-Cormier reprennent dans l'ensemble des éléments de construction locaux, la pierre (ici le grès armoricain ou le granite) en maçonnerie et l'ardoise en toiture. On trouve aussi de la brique sur certaines constructions, mais uniquement en complément de la pierre, notamment à Saint-Ouen-des-Alleux ou Gosné, la brique servant essentiellement à agrémenter la façade. Le granite est surtout utilisé en pierre de taille au niveau des encadrements et des chaînes d'angle. Les toitures sont toujours à deux pans, avec parfois des croupes. Les salles de classes sont toujours séparées du corps de bâtiment principal, qui sert de lieu de vie à l'instituteur, avec parfois une pièce pour la mairie. Elles sont soit implantées en retour d'équerre en façade postérieure, soit flanquées sur les mur pignons du pavillon central soit isolées de ce dernier. Enfin, des éléments secondaires, préau et latrines, sont construits soit lors de la construction de l'ensemble, soit postérieurement à celle-ci.