La cabine de décochage est constituée d'une table vibrante en fer, sur laquelle on pose le châssis comprenant la pièce qui vient d'être coulée. Sous l'effet des chocs, le sable qui est à l'intérieur du moule se désagrège et il ne reste plus à la fin que la pièce de métal que l'on récupère. En raison du bruit important que font ces frottements de deux éléments de métal l'un sur l'autre, la cabine est hermétiquement fermée.