Le Corentin fait partie de ces répliques de bateaux construites pour le concours « Bateaux des côtes de France » organisé par le Chasse-marée. Le lougre de l'Odet est un voilier trois mâts construit en 1990-1991 d'après les plans d'un bateau de travail, caboteur, l'Aimable Irma de 1840. Le tableau arrière est inspiré du voilier le Landais. Le guindeau provient d'un bateau du début du 20e siècle. Les lougres sont des bateaux de charge du 19e siècle. Utilisés en cabotage, ils remontaient l'Odet.

Le Corentin a été construit à Locmaria, quartier de Quimper, par le chantier naval de Saint-Guénolé (29) dont le patron était Paul Quillivic.

Le projet du Corentin, porté par une association, a permis à la ville de Quimper de se remémorer son passé portuaire. Jusque dans les années 1930, les quais de Quimper, ville fluvio-maritime, reçoivent maërl, phosphates, sel, vin et charbon.

Les lougres étaient construits par des chantiers navals situés sur la côte atlantique. Les plans (1835-1845) qui ont servi de base au projet sont issus des archives du constructeur Baudens conservées par la société scientifique du Bassin d'Arcachon.

Le Corentin a remporté la 2e place du concours du Chasse-marée en 1992. Labellisé B.I.P. en 2007 puis en 2023, son port d'attache est Concarneau.