Le quai principal du port Saint-Sauveur a été édifié vers 1907 avec l'appui et sur la demande de la société Wattelet des Carrières de l'Île-Grande. Une voie Decauville menait au quai pour le chargement des pavés et des pierres de granite, provenant des carrières situées sur les îles et îlots de l'archipel (Fougère, Canton). Une plateforme fut édifiée au niveau du quai avec un treuil. Les premiers dessins projetés furent l'oeuvre de l'ingénieur Turnier, contremaître de Wattelet. Cependant, le quai fut plusieurs fois reconstruits à cause des dommages effectués par l'accostage des bateaux et pour surélever l'édifice. Vers 1900-1910, des jetées et quais d´embarquement furent construits au Toëno près de Trébeurden et à la cale Saint-Sauveur sur la côte ouest de l´Ile Grande (St-Sauveur au sud-ouest du bourg). Les gabares sont alors remplacées par des bateaux plus grands, de deux ou trois cents tonneaux. Le chargement se fait à la main par les ouvriers carriers et tous les gens disponibles de l´Ile. Il faut faire vite pour jeter les pavés dans la cale. On y plaçait préalablement de vieux pneus (appelé des "martyrs") pour mieux protéger la cargaison. On faisait la chaîne, passant les pavés de main en main afin de terminer avant la marée haute qui permettait le départ du bateau.