Dossier non géolocalisé
Le poste lance-torpilles du Mengant est le seul poste fixe de lancement de torpille construit en France au 19e siècle. Depuis janvier 2014, il est classé au titre des Monuments Historiques avec l'ensemble des batteries du Mengant.
Ce dossier d’Inventaire du patrimoine a été mis à jour en 2024 dans le cadre de l'Inventaire des héritages militaires.
Le poste lance-torpilles expérimental du Mengant est construit par la Marine en 1873-1874 pour tester le lancement de torpilles dans le goulet de Brest. Plusieurs campagnes d’essai sont menées avec des modèles différents de torpilles jusqu’en 1893 au moins.
Des torpilles Whitehead automotrices, perfectionnées par Robert Whitehead (1823-1905) et achetées par la Marine française ont été testées au Mengant. Elles avaient en 1870 une portée d'environ 600 m et une vitesse de l’ordre de 7 nœuds, ces deux paramètres - portée et vitesse - ne cessent de croître ensuite profitant des progrès scientifiques et techniques. Le modèle Whitehead de 1877, dont le diamètre est de 38 cm, pesait 177 kilogrammes et portait 15 kg d’explosif. La trajectoire des torpilles est cependant affectée par le puissant courant de marée du goulet.
Jusqu'à la Première Guerre mondiale, plusieurs projets de postes lance-torpilles, non réalisés, découlent de ces essais.
Le poste lance-torpilles expérimental est implanté sur la côte, à l’est du fort du Mengant dans la commune de Plouzané. Il se compose d’une cale d’accès à la mer en maçonnerie faisant rampe de lancement dans lequel est inséré le tube lance-torpilles en acier d’une vingtaine de mètres de longueur.
A l’arrière de la cale - rampe de lancement se trouve une aire de manœuvre pour les torpilles et un bâtiment qui abritait les instruments de visée et de mesure du tir. De plan rectangulaire, ce bâtiment construit en maçonnerie était couvert à deux pans. Il a perdu sa couverture. Il disposait sans doute d’une grue pour manutentionner les torpilles.
Le fort en totalité, le port (môle, digues), la rampe du funiculaire, la batterie de rupture dite du ravin (murs d'enceinte, traverses-abris, et magasin à poudre), leurs sols d'assiette respectifs y compris les sols situés en avant des murs ouest, nord et est qui correspondent aux anciens fossés d'escarpe aujourd'hui comblés, ainsi que les vestiges du poste expérimental lance-torpilles (cad. H 763, 1456 et sur le domaine public maritime non cadastré, tels que représentés en route sur le plan annexé à l'arrêté) : classement par arrêté du 21 janvier 2014.
JADÉ, Patrick. "Les ouvrages de fortification littorale du port de Brest - 1872-1917. La défense des côtes en France à l'âge industriel". Mémoire de maîtrise d'Histoire Contemporaine de l´Université de Bretagne Occidentale, sous la dir. de M.-T. Cloître, 2004, 293 p. et 141 p.
FRIJNS, Marco, MALCHAIR, Luc, MOULINS, Jean-Jacques, PUELINCKX, Jean. Index de la fortification française. Métropole et Outre-mer. 1874-1914. Vottem (Belgique) : autoédition, 2008, 832 p.
JADÉ, Patrick. "Les armes nouvelles au secours de la fortification : les "défenses sous-marines" dans le goulet de Brest, 1868-1915". Les Cahiers de l’Iroise, n° 202, mai-août 2005.
Association "1846". JADÉ, Patrick. "Tube lance-torpilles du Mengant". 3 Janvier 2016.
https://association-1846.over-blog.com/2016/01/tube-lance-torpilles-du-mengant.html
Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.
Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.