Le moulin est construit au fond de la rade de Brest, sur le ruisseau de Poulhanol qui alimentait également le bief du moulin du Pontol situé en amont. La dérivation à flanc de coteau d'une longueur de 400 mètres traverse la route impériale (actuelle D 770) à 100 mètres du moulin. Le cadastre ancien figure l'ancien moulin, aujourd'hui ruiné, dont les tournants étaient actionnés par deux pirouettes. L'ancien logis de meunier située au-dessus de l'étang est composée de deux unités d'habitation, en rez-de-chaussée, avec portes en vis à vis au sud et au nord, escalier en vis dans oeuvre en maçonnerie pour desservir le comble. La mise en oeuvre associe petits moellons de grès et gros moellons de kersantite, les encadrements de baies sont en pierres de taille de kersantite.

Le nouveau moulin, établi à côté de l'ancien, fonctionnait avec une roue verticale dite en dessus et dont il reste des vestiges. Il présente un plan massé à étage et deux travées associé à un logis en rez-de-chaussée. Les trois meules sont placées à l'étage, sur le plancher, en dessous duquel prend place le système de transmission de la force motrice.

Une maison à étage carré et deux travées prend appui contre le vieux moulin. L'ensemble est construit en moellon de grès avec encadrements de baies et corniches en pierre de taille de granite.