Chargée d'études d'Inventaire
Dossier d’œuvre architecture IA29133577
| Réalisé par
- enquête thématique régionale, Les ports de Bretagne
Forme de radoub n°3, quais de réparation n°4 et 5, port de commerce (Brest)
Œuvre étudiée
Auteur
Dossier non géolocalisé
Localisation
-
Aire d'étude et canton
Bretagne - Brest Centre
-
Commune
Brest
-
Dénominationsbassin de radoub, quai
De 1976 à 1980, la polderisation de la rade de Brest, à des fins portuaires, s'étend vers le moulin-blanc. L'extension de la zone industrielle portuaire (ZIP) permet d'accueillir en réparation des navires de 400 mètres de long grâce à la construction d'une nouvelle forme, de nouveaux quais de réparation et la mise en place d'outillages. Le polder créé il y a quarante ans est en 2022 un site dédié à la réparation navale, aux énergies marines renouvelables (EMR), au nautisme (entreprises, commerces, plaisance), au tourisme et à l'éducation à la mer et à la biologie marine (Océanopolis).
De propriété régionale, la concession de la forme n°3 et du QR4 est attribuée à la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCi) de Brest puis à la Société portuaire Brest Bretagne. L'exploitant en est l'entreprise DAMEN. Pour ce qui est du QR5, plusieurs exploitants : StockBrest pour les postes pétrolier et Guyot Environnement pour le poste ferraille et Importgal pour le poste gazier.
×
Au début des années 1970, les infrastructures du port de Brest dédiées à la réparation navale (formes 1 et 2, QR 1, 2, 3) ne permettent pas de rivaliser avec les ports de Lisbonne, Rotterdam, Singapour ou Bahreïn. Le plan de relance de l'économie française, dit Relance Chirac (1975), prévoit la création d'une troisième forme de réparation, de nouveaux quais de réparation et de terre-pleins. A partir de 1980, le port de Brest peut accueillir, grâce à la forme 3, des pétroliers de 280 000 tonnes poids en lourd (Licorne Pacifique) et de 550 000 tpl (Bellamya).
Les travaux de la forme 3 sont concomitants à ceux du polder.
Dragage et batardeau du polder et de la future forme : 1977
-7 millions m3 de matériaux extraits par les dragues,
-7 millions de matériaux terrestres pour la constitution des cordons (septembre 1976/mars 1977).
Forme 3 :
Septembre 1978/été 1979 : bateau-porte
2e semestre 1979 : remblai terre-pleins ; enlèvement du batardeau
1er janvier 1980 : forme 3 et QR 4 terminés
Mars 1980 : QR 5 terminé
Pour la réalisation de ces infrastructures, 330 000 m3 de béton ont été coulés.
Les installations associées en 1980 à la forme 3 sont les suivantes :
QR5 : grue de 15 tonnes à 46m ; grue de 3t à 70m ; Forme : grue de 150t à 38m ; 90t à 52m ; 15t à 58m ; QR4 : grue de 15t à 46m ; grue de 3t à 70m ; construction par Dodin entreprise en 1978
-
Période(s)
- Principale : 4e quart 20e siècle
-
Dates
- 1980, daté par travaux historiques
-
Auteur(s)
- Auteur : entrepreneur attribution par source
-
Auteur :
Entreprise A. Marc et frèresentrepreneur attribution par sourceEntreprise A. Marc et frèresCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Entreprise A. Marc et frères
-
Auteur :
Levauxentrepreneur attribution par sourceLevauxCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Entreprise Ant. LEVAUX et fils, 12 rue Tilsitt, Paris 8e
-
Auteur :
Entreprise Fougerollemaître de l'oeuvre attribution par sourceEntreprise FougerolleCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Entreprise Fougerolle
-
Auteur :
Entreprise Campenon Bernard Cetramaître de l'oeuvre attribution par sourceEntreprise Campenon Bernard CetraCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Entreprise Campenon Bernard Cetra
Forme 3 : 330 000 m3 de béton coulés ; bateau-porte ; forme de 420m de long ; 80m de large ; grues ; grue Paris (150 tonnes ; à 38 m)
QR 4 : quai sur pieux métalliques 400m de long ; 30.50m de large ; avec voies de grues et portique ; bollards 150 tonnes.
QR 5 :
-poste gazier : quai sur dalle béton et poutres longitudinales reposant sur pieux métalliques ; défenses ; 99 m de long, 30.50m large ; bras de chargement et déchargement
-poste pétrolier sud : quai sur dalle béton et poutres longitudinales reposant sur pieux métalliques ; défenses ; 77m de long, 30.50m large
-poste pétrolier nord : quai sur dalle béton et poutres longitudinales reposant sur pieux métalliques ; défenses ; 98m de long, 30.50m large
-poste feraille : quai sur dalle béton et poutres longitudinales reposant sur pieux métalliques ; défenses ; 130m de long, 30.50m large
-
Murs
- béton
-
Mesures
- la : 78 m
- l : 420 m
-
Précision dimensions
dimensions de la forme 3
-
Statut de la propriétépropriété de la région, Infrastructures et outillages de la réparation navale = délégation de service publique (CCIMBO ; chambre de commerce et d'industrie métropolitaine Bretagne Ouest) ; Damen exploitant de la forme et des QR ; StockBrest pour les postes pétrolier ; Guyot Environnement pour le poste ferraille ; Importgal pour le poste gazier.
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
Date(s) d'enquête :
2021;
Date(s) de rédaction :
2021
L'Haridon Erwana
Cliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
L'Haridon Erwana
Chargée d'études d'Inventaire
Articulation des dossiers
Fait partie de
Chargée d'études d'Inventaire