Lorsque la criée est construite sur le site de la Croix, cet espace, auparavant dédié à la défense de la place forte de Concarneau, a commencé depuis peu sa mue. La chapelle de la Croix est de nouveau affectée au culte (décret du 15 janvier 1851) après avoir été transformée en corps de garde. Le vivier-laboratoire (station marine) est implanté depuis 1859. Et en mars 1866, le terrain comprenant la chapelle, le phare et l'ancienne batterie est concédé par le Génie militaire au Domaine.

En 1890 est projetée la construction de la criée. Construite en 1893, une cale d'accès à la mer lui est associée vers 1901. A la même époque est construit l'abri du marin en proximité immédiate.

La décision de la municipalité, dans les années 1920, de réserver l'avant-port aux navires de faible tonnage et l'arrière-port aux navires de fort tonnage, déplace l'activité de vente vers l'arrière-port. Le dragage de celui-ci associé au projet d'élargissement et de prolongation du quai Carnot dans les années 1930 permet d'envisager la construction d'une nouvelle criée en 1938.

L'ancienne criée conserve son activité maritime en devenant le pôle nautique de la ville de Concarneau.