L'urbanisation de ce quartier se fait en relation avec la gare, la caserne de La Bourdonnaye et l'usine de la Boulonnaise. Il est desservi par la route nationale de Vannes à Pontivy. La construction de cette maison est à mettre en rapport avec le phénomène plus général de construction le long des entrées de ville. Elle fait partie des premières constructions de cette partie de la rue. Ses qualités architecturales indéniables représentatives des années 1930, liées à son implantation en coeur de parcelle la désigne comme la plus intéressante maison de l'avenue. L'ouverture principale forme une serlienne en plein cintre qur l'on retrouve au 32 rue Olivier de Clisson, et, tronquée, au 32 route de sainte Anne, 6 rue Guyot-Jomard et 26 rue Henri der la Jumelais.