Le premier rouet étudié appartient à l'ancien marin pêcheur Pierre Aubin. Cet outil lui permettait de confectionner des lignes à maquereaux (pour le maquereau d'affare) avec du crin de cheval de couleur différente (blanc ou noir). Ces lignes de préférence gréées avec 2 torons, pouvaient gréer des lignes de fond (cordes) ou être utilisées pour la pêche au mulet (le pêcheur à la ligne, perché sur une pointe rocheuse). Selon la tradition locale, la ligne flottait mieux en deux pontées plutôt qu'en trois. Le second rouet a été confectionné par le père de Désiré Frelaux, au début du 20ème siècle, à partir du bois d'épave du navire "Aimée-Hilda", naufragé sur la côte de St-Cast-Le-Guildo le 18 novembre 1905.
Dossier d’œuvre objet IM22005757
| Réalisé par
- inventaire préliminaire, Saint-Jacut-de-la-Mer
Outils de fabrication des lignes : rouets
Œuvre recensée
Auteur
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Communes littorales des Côtes-d'Armor - Ploubalay
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Commune
Saint-Jacut-de-la-Mer
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Dénominationsmatériel professionnel
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Appellationsrouet
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Période(s)
- Principale : 1er quart 20e siècle
- Principale : 2e quart 20e siècle
Les deux rouets étudiés sont des rouets à 4 fuseaux pour nouer des lignes en chanvre ou crin de cheval, à 4 torons ou "pontées", utilisées pour la pêche au maquereau ou pour gréer les empis des lignes de fond. Le premier rouet est constitué dun cadre en bois de 32 cm de longueur et de 15 cm de hauteur, dans lequel tournent 4 fuseaux en bois où s'enroulent les lignes, maintenues au rouet par un crochet, et suspendues à un poids ( Fig.3). Le second rouet mesure 67 cm de long et 20 cm de hauteur pour le cadre (Fig.9-10). Il a été confectionné avec du bois d'épave, assemblé par tenons et pointé.
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Catégoriespatrimoine maritime
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Structures
- suspendu
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Matériaux
- bois
- matériau textile
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Précision dimensions
l = 32 ; h = 15
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État de conservation
- en état de marche
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Statut de la propriétépropriété d'une personne privée
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Intérêt de l'œuvreÀ signaler
Ces deux rouets, de par leur rareté et leur ancienneté, méritent d'être signalés et conservés, avec les lignes en crin de cheval.
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Association des Amis du vieux St-Jacut
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
Date(s) d'enquête :
2008;
Date(s) de rédaction :
2008
