En raison de leur état, les deux remorqueurs "Commandant Van der Kemp" I et II sont déconstruits en mai 2024. Devenus propriété régionale le 1er janvier 2021, ils étaient auparavant propriété de la Chambre de Commerce de Quimper. En activité jusqu'en 2020, ils ont été remplacés par deux remorqueurs de la société coopérative des lamaneurs de Brest-Roscoff.

Le premier remorqueur, construit aux Chantiers et ateliers de la Perrière à Lorient, est arrivé le 18 mai 1962 dans le port de Concarneau. Le nom de "Commandant Van der Kemp" lui est attribué en hommage au vice-président de la Chambre de commerce de Quimper. Son arrivée fait suite à une demande du syndicat autonome des patrons et chefs mécaniciens du quartier maritime de Concarneau formulée en 1959 aux Ponts et Chaussées. En effet, l’état du remorqueur du port d'alors ne remplit plus les conditions pour effectuer les mouvements des navires. La validation du projet estimé à 371 793 FF, dont 86 000 FF d'aide la Marine marchande, prend deux années.

Le second remorqueur, construit en 1969 aux Pays-Bas, "Commandant Van Der Kemp II", est arrivé en 1987, anciennement nommé Bag Sacherez, il appartenait à une société nantaise de travaux maritimes. Il permet de répondre à une demande de mouvements de navires en hausse en raison de l'activité du slipway et de l'ascenseur à bateaux. Au début des années 2000 est évoqué leur remplacement. Ils sont communément appelés par leurs initiales VDK.

Ils ont été déconstruits en mai 2024, dans la forme 1 du port de Brest, par l'entreprise Navaléo.