Le village et le port de Buguélès (Bugelez) se trouve à 1 mille (1, 8 km) dans l'Est de Port-Blanc, en entrant dans le 'Couriaut' (l'entrée de la baie de Pellinec). Cet ancien village de marins-pêcheurs, était très peuplé au 19ème siècle. Cet autre port de la commune pourrait désigner l'endroit où à séjourné la petite Gwen, c'est-à-dire Gwenan (la fille de Judael). Le terme 'Bugalez' peut aussi signifier les 'bugalets' ou 'chalands' militaires, transportant des munitions. Pors Buguélès est une presqu'île, appelée 'Île bilo' ou 'Bilou', qui signifie une 'flèche' ou encore une 'pointe découpée'. Elle était autrefois habitée par une même famille de marins pêcheurs et de charpentier : la famille Urvoy, dont Baptiste Urvoy, charpentier de marine (qui habita par la suite l'île Baëlannec). L'Île Bilo était cadastrée en 1834 (A62-63). La plus ancienne maison de l'île Bilo date de 1780 ; d'autres habitations en front de port sont datées de la fin du 19ème siècle. Porz Buguéles ne disposait jusqu'à une période récente d'ouvrage d'art. Les ouvrages portuaires de ce port sont de construction récente (2ème moitié 20ème siècle).
Dossier d’œuvre architecture IA22012599
| Réalisé par
- inventaire préliminaire, Communes littorales des Côtes-d'Armor
- enquête thématique régionale, Les ports de Bretagne
Port de Buguélès (Penvénan)
Œuvre recensée
Auteur
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Communes littorales des Côtes-d'Armor - Tréguier
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Commune
Penvénan
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Cadastre
Domaine Public Maritime
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Dénominationsport
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AppellationsPortz Buguélès
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Période(s)
- Principale : 19e siècle
- Principale : 3e quart 20e siècle
- Principale : 4e quart 20e siècle
L'anse de Gouermel est séparée de l'anse de Pellinec par la pointe de Buguéles. Au Sud-Ouest de cette anse, se trouve l'anse des Roches Noires qui est à terre des îles aux Lierres et de Kergonet. Le port de Buguélès est une presqu'île au Sud de l'île des Genêts et de l'île Ozac'h, que contourne une chaussée construite dans les années 1970. Le chenal qui conduit au Couriaut est profond jusqu'à l'île Nini ou Illiéoc (Thomassin, 1875, p. 304). Il assèche ensuite. Le port est situé à l'extrémité de l'ancienne île Bilo, protégé de la houle de Nord-Ouest par l'île Ozac'h et son cordon de galets. La cale du port mesure environ une cinquantaine de mètres de longueur et 4, 50 mètres de largeur. Elle est insubmersible et permet l'accostage des bateaux dès la mi-marée. Une plateforme prolonge la cale et sert de terre-plein et de parking.
Le port de Buguélès dispose de 140 places pour la plaisance dont 3 bouées visiteurs. Les services suivants : eau, électricité et commerces sont à proximité.
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Murs
- ciment
- granite
- moellon
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État de conservationbon état, remanié
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Techniques
- maçonnerie
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Statut de la propriétépropriété de la commune
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
- (c) Conseil général des Côtes-d'Armor
Bibliographie
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LEVASSEUR, Olivier. Les usages de la mer dans le Trégor au 18e siècle. Rennes, thèse de 3ème cycle, (CRHISCO UPRES A-CNRS 6040), Centre de Recherches historiques sur les Sociétés et Cultures de l'Ouest, UHB, Rennes 2, juillet 2000.
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THOMASSIN, Anastase. Le Pilote. Paris : 1875.
p. 304
Documents figurés
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Archives départementales des Côtes-d'Armor
AD Côtes-d'Armor : 4 num 1/38, plans cadastraux parcellaires de 1834.
Annexes
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La récolte du goémon sur la côte de Penvénan
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En complément
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Descriptif du havre de Buguéles et de l'anse de Pellinec au 18ème siècle
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Annexe n°4
Date(s) d'enquête :
2008;
Date(s) de rédaction :
2009
Dossiers de synthèse
Articulation des dossiers
Fait partie de
