Un rapport sur l'entretien de la voie, établi en 1905, indique qu'elle donne accès au moulin de Trublet depuis 1835. Un arrêté de 1848 précise que le chemin établi par les Ponts-et-Chaussées est livré à l'usage public et que son entretien doit être partagé entre le propriétaire du moulin de Trublet et l'administration. La voie sera surélevée et reconstruite en 1941, jusqu'aux tanneries établies à Trublet. Le coût des travaux est réparti entre l'Etat, la ville et le propriétaire des tanneries. La voie de 13 m de large comprend alors une chaussée de 7 m, un trottoir de 4 m et un chemin de halage de 2 m. En 1942, une bande de 9 m de large est remise à la ville, qui fixe les alignements.