La construction de la gare est, selon toute vraisemblance, contemporaine de la réalisation de la voie ferrée, c'est-à-dire qu'elle remonte aux années 1870-1880 environ. En effet, en 1875, la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest projète l'établissement d'une nouvelle ligne entre Dol et Dinan. En 1880, cette ligne fonctionne déjà et la gare de Plerguer est construite. Il semble que la partie est du bâtiment ait été construite avant la partie ouest, qui résulte d'un agrandissement. La tradition orale nous a rapporté que l'étage abritait le logement du chef de gare, alors que le rez-de-chaussée était réservé à la vente des billets.