Le premier tracé du boulevard de la Duchesse-Anne, qui relie les faubourgs d´Antrain, de Fougères et de Paris, est dessiné en 1846. Il consiste à relier deux chemins existants, au nord et au sud, selon un tracé en ligne droite, plus rationnel, qui sera adopté en 1850. Prolongé jusqu´au faubourg Saint-Hélier, en 1860 (actuels rue de Châteaudun et boulevard Laënnec), il est classé dans la voirie nationale entre la rue de Fougères et la rue de Paris, en 1930. Sa largeur est fixée provisoirement à 8 m puis à 10 m, au moment de la révision des alignements, en 1883. Un traité concernant l´élargissement de la voie au niveau du lotissement de Charles Jailliard, entre la rue de Fougères et la rue de la Palestine, est ainsi contracté en 1871, suivi, dans cette portion de la voie de la construction de trottoirs et de caniveaux, réalisée par l´entrepreneur Guichard, en 1875. La construction de trottoirs et de caniveaux se poursuit, au nord, en 1891, entre la route d´Antrain et la route de Fougères (Boutineaud, entrepreneur) et s´achève en 1917 (Château, entrepreneur). La construction des égouts, depuis la rue de Fougères jusqu´à la rue de Paris, envisagée en 1881, est d´abord réduite, en 1887, au tronçon de la voie situé devant la nouvelle école, (Boutineaud, entrepreneur), puis étendue à l´ensemble du boulevard, en 1906 (Rallé, entrepreneur). Les canalisations électriques sont réalisées en 1903, entre la rue de Paris et le boulevard de Sévigné.