Portion sud du boulevard de l´Est, reliant le faubourg d´Antrain aux faubourgs de Fougères, de Paris, au faubourg Saint-Hélier et à la gare, dont le tracé est défini en 1859. La voie, située entre le faubourg de Paris et la rue Saint-Hélier, prend le nom de boulevard de la Duchesse-Anne prolongée entre 1863 et 1877, date à laquelle elle prend son nom actuel. Trois ponts sont construits pour établir la voie, l´un enjambant le canal, dit du Gué-de-Baud, dont les travaux sont mis en adjudication en 1860, les deux autres permettant de traverser les deux bras de la Vilaine, le pont sud, dit pont Saint-Hélier est construit en 1873. Un deuxième plan est dressé en 1863 par l´architecte voyer Valentin Danays. Les terrains sont acquis entre 1865 et 1868. Entre 1871 et 1874, un traité avec M.Métraille doit permettre de réaliser le tronçon situé au sud de la rue Saint-Hélier et la jonction avec le boulevard Solférino ; les trottoirs y seront achevés en 1877. Un plan de redressement est voté en 1876 et des acquisitions sont effectuées, en 1878, pour établir les pans coupés au carrefour avec la rue Saint-Hélier. Un nouveau plan d'alignement est dressé en 1882 et mis en application par diverses aliénations entre 1884 et 1889. Les égouts sont construits en 1906 par l'entreprise Perdriel et Guérin. Le plan d'extension de 1928 prévoit l'élargissement de la voie à 16 m, projet maintenu dans le plan d'urbanisme de 1946.