Le boulevard de Sévigné est ouvert en 1864, à l'initiative de Felix-Edmond Dubosq, avoué parisien enrichi par le négoce qui possédait au nord du nouveau jardin public deux fermes et leurs vastes terrains : la Grande et la Petite Palestine. La municipalité décide de son orientation, qui doit se trouver dans l´axe de la ruelle Lancezeur (actuelle rue Lesage), et de sa largeur, fixée à 14 m, mais aussi du diamètre du rond-point fixé à 30 m. Il est alors planté de peupliers d´Italie. Contemporain de l´ouverture du lotissement Jailliard, boulevard de la Duchesse-Anne, le prolongement de la voie jusqu´à l´actuelle rue Danton est proposé à la ville, en 1872, par le propriétaire de la ferme des Mottais qui imagine lui associer une seconde voie aboutissant à la rue de Paris, aux abords de l´hospice Saint-Méen. D´abord refusé par la ville, qui ne peut s´engager dans les dépenses afférentes à sa construction, le projet est à nouveau examiné en 1879, au moment où se décide le prolongement de la rue de la Palestine. Le tracé, alors réduit, s´achève au niveau du nouveau boulevard extérieur (l´actuel boulevard de Metz) par une place semi-circulaire. L'architecte communal Jean-Baptiste Martenot dessine des projets d'aménagement du carrefour avec le boulevard de Grignan, en 1880. La construction, réalisée par l´entrepreneur Jean-Baptiste Boutineaud sur des plans de 1883, débute en 1885, retardée par les procédures d´expropriation des terrains Rolland, proches du boulevard de Metz. Les canalisations électriques sont réalisées en 1903. En 1909, le maire propose sans succès d´élargir cette portion de la voie à 19 m pour éviter d´avoir à y supprimer les plantations. Les trottoirs sont construits en 1933.